新幹線浸水でどうなる? 廃車か修理か? 驚愕のプロアマ意見!【台風19号】





こんにちはritaです。

先日の台風19号では

北陸新幹線が浸水すると言う

未だかつて見たことも無いような

惨事が起きてしまいました。

新幹線が浸水するとどうなるのか?

廃車にするのか?

修理するのか?

一体どうなるのか?

気になる点をプロ、アマの見解も纏めて

調査させて頂きます!

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新幹線が浸水した画像【台風19号】

こちらがその衝撃的な画像です。

浸水した北陸新幹線の車両(写真は、「こうや@漆黒沼は深い@nu_tac」さん提供)

https://www.j-cast.com/

想像すらしたこともない人が

殆どではないでしょうか。

それでは次に

なぜこのような事態になってしまったのか?

について事実を押させていきたいと

思います。

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新幹線が浸水した概要【台風19号】

そもそも

なぜ北陸新幹線は

水没してしまったのでしょうか。

もう一度

事実をおさらいさせて頂きますと

2019年の10月12日~13日にかけて

関東甲信越と東北地方を直撃した

台風19号の豪雨で

長野県の千曲川(ちくまがわ)が

氾濫してしまったのが主因ですね。

台風の詳しい状況はこちらをどうぞ↓

こんにちはritaです。 台風19号の進路について調べて見ますと 民間のウェザーニュースと 国の機関である気象庁の報道に違...

これにより

JRの車両基地にあります

北陸新幹線の10編成の車体の半分近くまで

水没してしまうという事態に陥ってしまいました。

北陸新幹線は全部で30編成を

使っているので10編成と言うと

丁度3分の1が被災したということに

なりますね。

この新幹線の浸水に加えて

工場にあるメンテナンス設備も

被害を受けられたそうです。

シンプルに言うと

水害ですね。

水ってこれ以上ないくらい

シンプルなものですが、

とてもつもない破壊力を持っていますよね。

水が多すぎると今回の水害のように

何でもかんでも呑み込んでしまう。

水が少ないと

人間は生きていけない。

水というこれ以上ない位

人間にとって重要なもの。

身近にあるものですが

付き合い方は奥が深そうですね。

そんな水災害関連記事はこちら↓

こんにちはritaです。 三重県菰野町で大雨警戒レベル5が発令されました! 田口川も氾濫している...

おっと

脱線してしまってすみません。<(_ _)>

本題に戻らせて頂きますね。

水没してしまった新幹線はどうなるのでしょうか?

プロの見解や世間一般の声も含めて

後述させて頂きますね。

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新幹線浸水でどうなるのか?【台風19号】*プロ/アマ見解含

まず

最も影響力があるのが

この新幹線の所有者のJR東日本さんですね。

こちらの

浸水した新幹線に対する意見は

状態を見ないと何とも言えない

https://www.j-cast.com/

と報道されています。

JR東日本さんとしても

社を代表するコメントとなりますので

社内の上層部は勿論とした

コンセンサスを取った上での

発信になると思われますので

軽はずみなことは言えない状況なの

かもしれませんね。

では、

世間一般の方々はどのように

思われているのでしょうか?

ツイッターなどを見て見ると

長期化するのでは?

と心配の声が散見されますね。

ちなみに

こちらの新幹線。

1編成あたりのお値段はいくら

するのでしょうか?

信頼性の高い

東洋経済さんの情報によりますと

1編成あたり32億8000万円するとの

ことです。(゜レ゜)

やはり

驚異的な価格ですね。

10編成なので

単純計算で

328億円。

経営へのインパクトも

相当なものでしょう。

お金のことは

これくらいにさせて頂いて、

安全性の面から

考えてみたいと思います。

そもそもなのですが、

浸水した機械を使うことが出来るのか?

と言う点ですが、

携帯電話ですら

水分による腐食が見つかると

一発退場になってしまった苦い過去が

僕にはあります。

なので

携帯電話より

更に精緻な技術が駆使された

新幹線という世界では、

水に浸かることで

起こり得る問題は未知の領域なのでは?

と思うのが一般的な見解かなと思いました。

少なくとも僕は。

なにせ、

新幹線と言いますと、

時速270キロで走る鉄の塊です。

仮に全てチェックして問題なしと

判断されても一度浸水した新幹線で

何か事故でもあったら

それはもうお金では補償出来ない事態と

なってしまいますよね。

なので、

浸水してしまった新幹線は

勿体ないかもしれませんが

安全第一を考えて新車に刷新する。

その費用と時間は、

国の援助も受けながら乗り切る。

というのが現実的なシナリオかなと

推測させて頂きました。

なぜ国の援助が入るのか?

と言う点ですが、

元々JRは

国が運営していた日本国有鉄道であり

公共性の高いビジネスであったこと。

そして

今回は自然災害で、

一企業では対処しきれないレベルの問題が

原因であったこと。

更に、

仮に国の援助がなく

一企業の判断で安全性を考慮するも

10編成の新幹線を刷新するだけの

資金力が無い為に、

継続使用して事故でも起こしてしまったら

それこそ

JR東日本さん

が避難されるだけでなく

公共性の高いビジネスを国として

担保出来なかったお上にもバッシングが

行くかもしれませんね。

なので

安全第一の新幹線という

日本のインフラを守る為に

国が、低金利で融資するというのが

現実的な落としどころかなと

思いました。

新幹線の輸出は日本の高い安全が

セールストークの一つにもなっていますしね。

安全第一。

お金で安全が買えるならぜひ買いたい。

こう思うのは僕だけではないかも知れませんね。

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新幹線浸水でどうなるのか?【台風19号】のまとめ

ということで今回は、

・新幹線が浸水した画像【台風19号】

・新幹線が浸水した概要【台風19号】

・新幹線浸水でどうなるのか?【台風19号】*プロ/アマ見解含

について調査させて頂きました。

当たり前のことって

当たり前ではないんだって

こういう非日常のことが起きて

初めて気づく自分って

まだまだだなって思ってしまいました。。。

最後に

台風で被害に遭われた方々には

心よりお見舞い申し上げます。

そして一日も早い回復を心より

お祈り申し上げます。

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